Tổ hợp bộ lọc khí có cần xả dầu thừa hoặc chất gây ô nhiễm khỏi chất bôi trơn không?

Có, chất bôi trơn trong kết hợp bộ lọc không khí thường cần thường xuyên xả dầu thừa hoặc chất ô nhiễm để đảm bảo hệ thống bôi trơn hoạt động bình thường và duy trì hiệu suất của nó. Việc xả dầu thừa hoặc chất ô nhiễm giúp ngăn chặn chất bôi trơn bị quá tải hoặc tắc nghẽn, đồng thời giữ cho dầu sạch và ở mức vừa phải. Điều này thường đạt được thông qua van xả dầu ở dưới cùng của chất bôi trơn.
Sau đây là các bước chung để loại bỏ dầu thừa hoặc chất ô nhiễm khỏi chất bôi trơn:
Dừng hệ thống bôi trơn: Trước khi xả dầu thừa hoặc chất ô nhiễm, hãy dừng hệ thống bôi trơn và đóng van cấp dầu của chất bôi trơn.
Xả áp suất: Sử dụng van giảm áp trong hệ thống bôi trơn để giải phóng mọi áp suất còn lại trong chất bôi trơn.
Xả dầu: Mở van xả ở đáy bình bôi trơn để xả dầu thừa hoặc chất ô nhiễm vào thùng chứa phù hợp. Quá trình xả có thể mất một thời gian, tùy thuộc vào mức độ và số lượng ô nhiễm dầu trong hệ thống.
Đóng van xả dầu: Sau khi xả hết dầu, hãy đóng van xả dầu và đảm bảo bịt kín để tránh rò rỉ.
Kiểm tra mức dầu: Kiểm tra mức dầu trong chất bôi trơn để đảm bảo nằm trong phạm vi thích hợp. Thêm dầu bôi trơn sạch nếu cần thiết.
Khởi động lại hệ thống: Khởi động lại hệ thống bôi trơn và theo dõi hiệu suất của nó để đảm bảo hoạt động bình thường.
Thường xuyên xả dầu thừa hoặc chất ô nhiễm khỏi chất bôi trơn là một bước quan trọng để duy trì sự ổn định và hiệu suất của hệ thống bôi trơn. Điều này giúp ngăn ngừa tình trạng quá tải hoặc tắc nghẽn chất bôi trơn, giảm nguy cơ hỏng hóc thiết bị và kéo dài tuổi thọ của chất bôi trơn. Dựa trên hoạt động thực tế, nên thiết lập tần suất xả dầu phù hợp và tuân thủ nghiêm ngặt các khuyến nghị của nhà sản xuất về bảo trì.